R3 Técnica: Automatic Marine Fog Horn & Signaling Controller

O controlador do apito originalmente instalado a bordo do NM Marcos Dias (IMO:9070565) apresentava problemas devido ao desgaste de suas peças eletromecânicas internas.

Equipamento original

Devido à falta de disponibilidade de componentes para o reparo, após um estudo prévio do problema, elaboramos um circuito tendo como base um CLP LS industrial XBM + uma IHM touch screen full color Weintek 7”. Toda a cabeação e os demais elementos de sinalização sonora (apitos) e visual (luz Morse) existentes foram reaproveitados.

Diagrama

Características:

O sistema oferecido é um controle de sinal automático para apitos de acionamento elétrico (solenóide + ar comprimido ou motor elétrico), programado para liberar automaticamente os sinais de manobra e aviso de acordo com a Regra 34 a/b/d/e e Regra 35 a/b/c/e/g do Colreg 1972, emergência geral e alarme de abandono de navio.

§ Software Taylor Made desenvolvido no Brasil pela R3;

§ Sistema intuitivo com diversas telas gráficas complementares;

§ Liberação automática e manual dos sinais sonoros e visuais;

§ Pronto para conexão de um ou dois apitos + uma lâmpada de sinalização;

§ Três pontos de acionamento – Passadiço, asa BB e asa BE;

§ Intervalos de tempo ajustáveis: 60 / 90 / 120 segundos;

§ Arranjos de iluminação do painel - dia / tarde / noite;

§ Sistema bilíngue Português – Inglês (outros idiomas sob consulta).

. . .